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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8375863 | 2 | TX | A | 19207 |
| A50049 | 2 | TX | 5 | 46522 |
| A52143G1 | 2 | TX | 5 | 46522 |
| B13635 | 2 | TX | 5 | 96101 |
| 01877-3050 | 2 | ZZ | 5 | 79343 |
| B13635 | 2 | TX | B | 46522 |
| TT5737 | 9 | TX | 5 | 94352 |
| FM1808 | 9 | TX | 5 | 99740 |
| 01877-3050 | 9 | TX | 5 | 93568 |
| 1877-3050 | 9 | TX | 5 | 93568 |
| 8375863 | 9 | TX | 6 | 17769 |
| B13635 | 9 | TX | 5 | 78468 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |