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Informationen zum Teil
Shank dia: 0.859 in.; width o/a: 1.269 in.; dia o/a: 8.175 in.; fork width: 0.570 in.; distance from pivot pinhole center to rod connection end: 1.734 in.; fork arm thk: 0.345 in.; fork arm lg: 1.560 in.; distance from oivot pinhole center to fork end: 0.450 in.; mtg method: clevis; inlet location: off center; clevis style designator: no.1; rod end distance o/a: 7.100 in.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 287363 | 1 | ZZ | E | 06853 |
| 282780 | 1 | AX | 5 | 06853 |
| 8A5920 | 1 | ZZ | 5 | 22888 |
| K11541 | 1 | ZZ | 6 | 01564 |
| UB-2248 | 1 | ZZ | 6 | 26697 |
| 288813N | 2 | ZZ | 5 | 06853 |
| 229851 | 2 | ZZ | 2 | 06853 |
| 288813 | 9 | AX | 6 | 06853 |
| B1541A | 9 | AX | 6 | 54713 |
| B-1541-23 | 9 | AX | 6 | 52304 |
| B1541-7 | 9 | AX | 6 | 52304 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |