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Informationen zum Teil
Fractured outer member
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B32L | 2 | KZ | 4 | 51588 |
| 20SF32 | 2 | KZ | 4 | 21335 |
| D23601 | 2 | ZA | 4 | 10988 |
| 10250264-1 | 2 | KZ | A | 18876 |
| 20SBB32 | 9 | KZ | 4 | 21335 |
| B32-9L | 9 | KZ | 4 | 51588 |
| 20SBB32 | 9 | KZ | 4 | 60380 |
| 20SF32 | 9 | KZ | 4 | 60380 |
| GEZ200ES | 2 | KZ | E | 52676 |
| 8472060-1 | 9 | KZ | 5 | 49671 |
| 7995 | 9 | KZ | 5 | 62920 |
| 8472060-1 | 9 | XX | X | 02769 |
| 10606461-1 | 9 | XX | X | 18876 |
| 26KP922 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| 26KP922 | 9 | ZZ | 3 | 45152 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |