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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B4008478 | 1 | ZZ | A | 56996 |
| 48-09860 | 1 | TX | 5 | 07700 |
| 591-8030 | 2 | TX | 5 | 18565 |
| 438274-1 | 2 | TX | A | 00752 |
| HMS20-1579 | 2 | TX | A | 82577 |
| SM-A-701568-3 | 2 | ZZ | A | 80063 |
| 13219196 | 2 | TX | A | 18876 |
| 1582AS119-2 | 2 | 9Z | 6 | 30003 |
| 1582AS119-3 | 2 | 9Z | 6 | 30003 |
| 1582AS142-1 | 2 | 9Z | 6 | 30003 |
| 83-08-0101 | 2 | TX | 6 | 12881 |
| 08-0101 | 2 | TX | 6 | 18565 |
| 08-0101 | 9 | TA | 5 | 12881 |
| 018-0135-1 | 9 | TX | A | 13499 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |