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Informationen zum Teil
Shaft end diameter 0.305 to 0.311 in.; cam diameter 0.445 to 0.455 in.; shoulder diameter 0.614 to 0.624 in.; large end diameter 0.950 in., 0.080 in. Thick; 0.640 in. From shaft end to cam edge
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B4123-12 | 2 | AX | E | 54184 |
| B4123 | 9 | AX | A | 54184 |
| B4123-12 | 2 | AX | E | 54184 |
| B4123 | 9 | AX | A | 54184 |
| B4123-12 | 2 | AX | E | 54184 |
| B4123 | 9 | AX | A | 54184 |
| B4123-12 | 2 | AX | E | 54184 |
| B4123 | 9 | AX | A | 54184 |
| B4123-12 | 2 | AX | E | 54184 |
| B4123 | 9 | AX | A | 54184 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |