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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C24125-20 | 1 | ZZ | 6 | 08441 |
| 120-01833-004 | 2 | ZZ | 5 | 0EXU3 |
| B600-2-8 | 2 | AX | A | 02570 |
| 13229E1059 | 2 | AJ | A | 97403 |
| 6LM8BR | 2 | ZZ | 5 | 28968 |
| 6 MSEL 8N-B | 2 | AX | 6 | 54938 |
| 13229E1059-4 | 2 | AX | E | 97403 |
| 6-2ME-8 | 2 | AX | F | 14971 |
| 6-8CBZ-B | 2 | AX | F | 50948 |
| 24125 | 9 | AX | A | 08441 |
| 120-01833-004 | 9 | ZZ | 6 | 09647 |
| 120-01833-4 | 9 | AX | E | 09647 |
| 6-8CBZ-B | 9 | AX | E | 54938 |
| 6-8CBZ-B | 9 | AX | E | 57853 |
| 6LM8 | 9 | AX | F | 28968 |
| 600-2-8 | 9 | AX | A | 02570 |
| B600-2-8 | 2 | ZZ | A | 3T9T9 |
| 600-2-8 | 9 | ZZ | A | 3T9T9 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |