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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 501989 | 2 | CT | 3 | 21450 |
| TE5244B14 | 1 | ZG | 2 | 89944 |
| 490696ALT19PCU3 | 1 | AX | 5 | 80064 |
| 1343-285PCU3 | 1 | AX | 5 | 81316 |
| EE-63144 | 1 | AX | E | 45152 |
| B687R-1CP | 1 | ZZ | E | 81346 |
| B687 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| 490696ALT19PCU3 | 1 | AX | 6 | 53711 |
| WW-N-351TYPE2 | 9 | AX | 3 | 81348 |
| 01228 | 9 | AX | 5 | 96152 |
| EE-63144 | 1 | ZZ | E | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |