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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BACC10BN412-L-M | 2 | 9Z | B | 81205 |
| MBC5825-412LR | 8 | AX | 6 | 00624 |
| MBC5825-412LR | 8 | AX | 6 | 00642 |
| BC1080S412LM | 8 | AX | 6 | 14242 |
| 3078C412L5M | 8 | AX | 6 | 94581 |
| 3078C412LM | 8 | AX | 6 | 94581 |
| BACC10BN412LR | 8 | AX | E | 81205 |
| BACCI0BN | 8 | AX | E | 81205 |
| 3078C412LR | 8 | AX | E | 94581 |
| MBC5825 | 8 | AX | E | 00624 |
| 13509-412-0-10 | 8 | AX | E | 00671 |
| B07A412LR | 8 | AX | E | 10234 |
| BC1080S-412L5A | 2 | ZZ | 5 | 14242 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |