Aph 10-597817-351
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2146986 | 1 | TX | 5 | 44114 |
| 3X0-2020-187 | 1 | TX | B | 55104 |
| 189002-202 | 1 | ZZ | 5 | 77820 |
| 642AS1025 | 1 | ZZ | 6 | 30003 |
| 642AS2073-1 | 1 | ZZ | 6 | 30003 |
| 5389074 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 72B795007-1013 | 1 | ZZ | 6 | 76301 |
| 10-189002-20F1 | 1 | ZZ | 6 | 77820 |
| 2146986 | 2 | TX | A | 10001 |
| 10-189002-202 | 8 | 9Z | 2 | 77820 |
| BACC47H1 | 9 | CT | 1 | 81205 |
| 738262-01 | 2 | TX | 5 | 35351 |
| 10-597817-351 | 2 | ZZ | 5 | 77820 |
| 310-2020-187 | 2 | TX | B | 55104 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |