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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B1492 | 2 | HD | 5 | 90536 |
| BDV-FIBER-TX-LM-1 FW:REV-1.33 | 2 | HD | 5 | 41CX9 |
| 79C0960-00 | 2 | HD | 5 | 90536 |
| B1492 | 2 | ZZ | 5 | 52088 |
| 4802001 REV A PC 23 | 2 | HD | 1 | 03956 |
| BVD-FIBER-TX-LM-1 | 2 | HD | 5 | 41CX9 |
| BVD-FIBER-TX-LM-1 FW:REV-1.33 | 2 | HD | 5 | 41CX9 |
| N138582 | 2 | HD | 5 | 52088 |
| BDV-FIBER-TX-LM-2 FW: REV-1.35 | 2 | HD | 5 | 41CX9 |
| ACC0077838 | 2 | HD | 5 | 04JN4 |
| LT-C-0012-00 | 2 | HD | 5 | 0ERB9 |
| N165872 | 2 | HD | 5 | 52088 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |