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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
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6640458162 | 2 | 9Z | 1 | D8086 |
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1100 4921 | 2 | 9Z | 3 | C0651 |
40120300 | 2 | 9Z | 3 | D2081 |
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51.12503.0012 | 2 | 9Z | 3 | D3273 |
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1 457 434 154 | 2 | 9Z | 6 | B1223 |
1457434062 | 2 | 9Z | 6 | F3742 |
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6640459102 | 2 | ZG | 6 | D8086 |
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1160243 | 2 | AX | E | 36719 |
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6.11.110 | 2 | 9Z | 4 | H0068 |
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FF4200 | 2 | ZZ | 4 | 15434 |
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FF4200 | 9 | ZZ | U | K4843 |
FF5052 | 9 | ZZ | U | K4843 |
50251500 | 9 | ZZ | 3 | D2081 |
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1457434154851 | 9 | ZZ | 6 | F3742 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |