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Informationen zum Teil
Gopher resistant
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BFCX300-19 | 2 | ZZ | 4 | 06160 |
| PE-39 | 1 | KZ | 4 | 06160 |
| 300-19ASPIC-F OR EQUAL | 8 | KZ | 4 | 06120 |
| WT-ASP-300-19 | 8 | KZ | 4 | 06120 |
| WT-ASP-300-19 | 8 | KZ | 4 | 24324 |
| 122983 | 8 | KZ | 4 | 24342 |
| 300-19ASPIC-F | 8 | KZ | 4 | 83068 |
| 6903116 CAT NO. 122983 | 8 | ZZ | 5 | 3B4M0 |
| AJBW-300 | 8 | ZZ | 5 | 3B4M0 |
| 19ASPW0300 | 8 | KZ | 4 | 76892 |
| 19SPW0300 | 8 | KZ | 4 | 76892 |
| KASP-F-MR CAT NO. 709-16-9300 | 8 | KZ | 4 | 76892 |
| ASP-F-300-19 | 8 | KZ | 4 | 46783 |
| AJBW-300 | 8 | KZ | 4 | 50784 |
| ASP-F-300-19 | 8 | KZ | 4 | 50784 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |