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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BH-424S-D-99-S-344 | 2 | HD | 5 | 11384 |
| PT100853-4790 ITEM NO.31 | 2 | HD | 1 | 48JZ3 |
| PT100854-4790 ITEM NO.32 | 2 | HD | 1 | 48JZ3 |
| PT100855-4790 ITEM NO.38 | 2 | HD | 1 | 48JZ3 |
| PT100846-4790 ITEM NO.38 | 2 | HD | 1 | 48JZ3 |
| PT100847-4790 ITEM NO.40 | 2 | HD | 1 | 48JZ3 |
| PT100863-4790 ITEM NO.35 | 2 | HD | 1 | 48JZ3 |
| PT100865-4790 ITEM NO.31 | 2 | HD | 1 | 48JZ3 |
| PT100868-4790 ITEM NO.30 | 2 | HD | 1 | 48JZ3 |
| PT100857-4790 ITEM NO.38 | 2 | HD | 1 | 48JZ3 |
| PT100858-4790 ITEM NO.43 | 2 | HD | 1 | 48JZ3 |
| PT100859-4790 ITEM NO.42 | 2 | HD | 1 | 48JZ3 |
| PT103788 | 2 | HD | 5 | 48JZ3 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |