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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 09-55032 | 1 | KZ | 3 | 47353 |
| BRTAH1 | 1 | ZZ | 5 | 0MKW7 |
| 3781 | 2 | XX | 5 | 60038 |
| 3781 | 2 | HD | 5 | 78500 |
| 4251723 | 9 | KZ | 4 | 89926 |
| 3781 | 2 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| BRTAH1 | 9 | XX | 5 | 05643 |
| 312514 | 9 | KZ | 5 | 40152 |
| 712492 | 9 | ZZ | 5 | 12603 |
| 0BT3781 | 9 | KZ | 5 | 16662 |
| T3781 | 9 | KZ | 5 | 47353 |
| 09-55032 | 1 | ZZ | 3 | 1QUF0 |
| AA59649-323A | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-59649 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |