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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TP617 | 1 | ZZ | E | 7X677 |
| JHP108-130 | 1 | AX | 9 | 02032 |
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| L43F | 1 | ZZ | 5 | 50284 |
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| 3144 | 1 | ZZ | 5 | 0HYJ6 |
| 6435917 | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
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| C1143PB | 2 | AX | E | 73370 |
| 33144 | 2 | AX | E | 79396 |
| 186306H1 | 2 | ZZ | 5 | 23926 |
| C-1143PB | 2 | AX | 6 | 87405 |
| 186306H1 | 2 | AX | 6 | 92679 |
| 186306R1 | 2 | AX | 6 | 92679 |
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| 186306H1 | 9 | AX | E | 29510 |
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| D82289 | 9 | AX | 6 | 23926 |
| P62 | 9 | AX | 6 | 64829 |
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| 455 | 2 | AX | 6 | 72530 |
| FC-43-F | 2 | AX | 6 | 81136 |
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| VM94254 | 9 | AX | 6 | 15434 |
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| 186306H1 | 9 | AX | E | 29510 |
| L43F | 9 | AX | E | 37099 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |