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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 85-10059-09A | 1 | 48 | 4 | 09823 |
| 89-10422-1A | 1 | 48 | 4 | 09823 |
| 1.2.K3 | 1 | ZZ | 5 | 80204 |
| C18.2M | 1 | ZZ | E | 4PWN0 |
| ANSI C18.2M PART 1-2007 | 1 | ZZ | E | 80204 |
| 89-10422-1A | 1 | 48 | 4 | 50423 |
| ANSI 1.2K3 | 2 | ZZ | E | 80204 |
| 2.0SC | 9 | CX | 5 | 09052 |
| ANSI 1.2K3 | 2 | ZZ | E | 4PWN0 |
| 2.0SC | 9 | CX | 5 | 09823 |
| 274120-001 | 9 | CX | 5 | 65092 |
| MIL-B-55130 | 9 | CX | 3 | 81349 |
| MS75032 | 9 | CX | 3 | 81349 |
| R190 | 9 | CX | 5 | 09052 |
| 23-124 | 9 | CX | 5 | 83815 |
| ANSI C18.2M PART 1-2003 | 9 | ZZ | 5 | 80204 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |