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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 6100004001 | 2 | TX | 5 | 06481 |
| 6100004-001 | 2 | TX | 1 | 34217 |
| 741680-101 | 2 | TX | 1 | 98897 |
| 797380-000 PIECE 111 | 2 | TX | 5 | 06481 |
| 900999-9497 | 2 | TX | 5 | 06481 |
| MCT4R | 2 | 9Z | 6 | 50522 |
| B46-20001-005 | 2 | ZF | 6 | FAQ15 |
| MCT4R | 2 | ZF | 6 | F5056 |
| 36 028-001 | 2 | ZG | 6 | D9853 |
| MCT-4R | 9 | TX | 6 | 29083 |
| MCT4R | 9 | TX | 6 | 58361 |
| B46-20001-005 | 9 | ZF | 6 | F6158 |
| C5111200-001 | 9 | TX | A | 57958 |
| B46-20001-005 | 9 | ZF | 6 | F6151 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |