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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 36551D | 2 | AX | 5 | 89346 |
| C81-1-45 | 2 | AX | 5 | 79960 |
| 36551D | 2 | AX | 5 | 92679 |
| 15AC81-1-45 | 2 | AX | 5 | 23382 |
| 3F4804 | 2 | AX | 5 | 11083 |
| C81-1-2-45 | 2 | AX | 6 | 79960 |
| C81-1 | 9 | AX | 5 | 64104 |
| 7009459 | 2 | XX | X | 19207 |
| 7702630 | 2 | XX | X | 19207 |
| 342296 | 9 | AX | 5 | 65282 |
| 866391 | 9 | AX | 5 | 12603 |
| C81-1-45 | 9 | AX | 5 | 23040 |
| 36394D | 9 | AX | 5 | 89346 |
| 36394D | 9 | AX | 5 | 92679 |
| 925282 | 9 | XX | X | 12204 |
| 36394D | 9 | AX | 5 | 31007 |
| 36551D | 9 | AX | 5 | 31007 |
| 14A382 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |