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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A467C | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| D2AZ-9601-A | 1 | ZZ | 6 | 57526 |
| FA97 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| AF97 | 2 | AX | 5 | 50284 |
| PA2051 | 2 | AX | 6 | 12658 |
| AFP113 | 2 | AX | 6 | 64829 |
| 42073 | 2 | AX | 6 | 79396 |
| CA351 | 2 | AX | 6 | 73370 |
| 2073 | 2 | ZZ | 5 | 0HYJ6 |
| AF-825 | 2 | AX | 6 | 72530 |
| CA-351 | 2 | AX | 6 | 87405 |
| D2AF9601AA | 9 | AX | 6 | 23040 |
| D2AZ9601A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| FA97 | 9 | AX | 6 | 23040 |
| 2073 | 9 | ZZ | 5 | 050Q3 |
| A467C | 9 | AX | 6 | 70040 |
| AP-144 | 9 | AX | 5 | 56367 |
| PMA-144 | 9 | AX | 5 | 56367 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |