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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 30-00125 | 1 | ZK | 2 | U0747 |
| 3913994 | 2 | 48 | 5 | 15434 |
| 30-00125-000 | 2 | ZK | 2 | U0747 |
| 3913994 | 2 | ZA | 3 | ZC672 |
| CBU1547 | 2 | ZK | 4 | U5612 |
| 2DR578 | 2 | KZ | 5 | 45152 |
| 3903927 | 9 | KZ | 5 | 12361 |
| 102827 | 2 | ZR | 5 | A9271 |
| TS33-016 70 DURO BUNA N | 2 | ZZ | 5 | 91265 |
| 3903927 | 9 | KZ | 5 | 15434 |
| 102827 | 9 | ZZ | 9 | 15434 |
| 154087 | 9 | ZZ | 9 | 15434 |
| 10050791 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 2DR578 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |