Washer
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CG 3847-1 | 2 | ZZ | 5 | 1U1C3 |
| B670-260-62 | 2 | CX | 6 | 13103 |
| 364963-2 | 2 | ZZ | 5 | 82340 |
| 577R165H10 | 2 | CX | 1 | 97942 |
| 30041-1 | 9 | CX | 6 | 05327 |
| 364963-2 | 9 | KE | 5 | 00752 |
| 30041-1 | 9 | ZZ | 5 | 1U1C3 |
| BMT-10-2 | 8 | CX | 3 | 08289 |
| CG-3847001 | 8 | CX | 5 | 1U1C3 |
| BTM3-10-30041 | 8 | 9Z | 6 | 1U1C3 |
| CG-3847 | 8 | ZZ | 5 | 1U1C3 |
| 2612091-1 | 8 | CX | A | 06424 |
| CG3847-1/16THK | 8 | CX | E | 1U1C3 |
| 30041-2 | 8 | CX | 5 | 05327 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |