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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| VT 1/2D | 2 | ZZ | 5 | 09052 |
| CH2-2T | 2 | CX | 4 | 61637 |
| 27-10166-1 | 2 | CX | 4 | 81205 |
| M172177 | 2 | CX | 5 | 81205 |
| MB401033 | 2 | CX | 5 | 81205 |
| GCW2.0ST | 9 | CX | 3 | 19209 |
| CH2-2T | 9 | CX | 3 | 83740 |
| 2.2SCL | 9 | CX | 5 | 55857 |
| CD13L | 9 | CX | 5 | 09823 |
| 2-2SCL | 9 | CX | 5 | 09052 |
| 2-2SCL | 9 | CX | 5 | 88219 |
| CH2-2T | 9 | CX | 3 | 05397 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |