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Informationen zum Teil
Qcapacity: 390/190 gpm; total dynamic head: 50 psig discharge; power rating: 20/10 bhp; type drive: oil through motor; timeing gears: none; delivery: fixed; seal type: none; pump and motor are integral; clp stands for canned lube pump; unit is vertically mounted with a center of gravity mounting plate; materials of construction include: steel, ductile iron, bronze, and others; service is: main lube oil pump service and lubricates the main propulsion turbines and reduction gears
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CLP422X-312 | 2 | HD | 5 | 59180 |
| SF11133 | 2 | HD | 5 | 59180 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |