Nut self locking
Teilenummer cr5553-4 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| J979P04 | 2 | 9Z | A | 07482 |
| H50184-4 | 2 | ZZ | 5 | 15653 |
| BH00249-4 | 2 | ZZ | 5 | 27238 |
| 83985-428 | 2 | ZZ | 5 | 56878 |
| VN-1498-W-048 | 2 | ZZ | 5 | 92215 |
| BH00249-04 | 9 | ZZ | 2 | 27238 |
| J979P04 | 9 | ZZ | 5 | 15653 |
| BA 15170-04 | 2 | ZZ | 5 | F0188 |
| CR 5553-4 | 2 | ZZ | 5 | F0224 |
| H1203W-428 | 2 | ZZ | 5 | SF773 |
| CR5553-4 | 9 | ZZ | 2 | FAPP9 |
| J979P04A | 9 | ZZ | 5 | 07482 |
| J979P04B | 9 | ZZ | 5 | 07482 |
| J979P04D | 9 | ZZ | 5 | 07482 |
| J979P04F | 9 | ZZ | 5 | 07482 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |