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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PME75C33514B | 1 | ZZ | 1 | 03882 |
| CMF-55-116 69R8F T-0 | 1 | ZZ | 5 | 91637 |
| PME75C33514C | 1 | TX | 6 | 64537 |
| MG731-33.51MEGB | 2 | TX | 3 | 19647 |
| 321-0082-00 | 2 | TX | B | 80009 |
| PME75C33514B | 9 | TX | 3 | 64537 |
| CRB14 FXE 69.8 OHM | 9 | TX | 5 | 57668 |
| PME7533.51MPORM0.1PCT-2 | 9 | TX | 5 | 64537 |
| CMF-55-116G69R80F | 9 | TX | E | 91637 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |