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Informationen zum Teil
Bci group 24; assembly no. Unk; cca 750; rmc 120; battery type lead acid; dot class 8; dot label corrosive
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CVC/BCI24 | 1 | ZZ | 5 | 13873 |
| 750S | 2 | ZZ | 5 | 0UJ55 |
| S-4 2L | 2 | ZK | 4 | U07F2 |
| BA000420 | 2 | ZK | 5 | U4799 |
| D34 | 2 | ZA | 6 | Z8H00 |
| 70-75-706 | 2 | ZA | 6 | U4542 |
| D750S-34 | 9 | ZZ | 5 | 0UJ55 |
| D750S-24 | 9 | ZZ | 5 | 0UJ55 |
| D750S-27 | 9 | ZZ | 5 | 0UJ55 |
| D750S-27F | 9 | ZZ | 5 | 0UJ55 |
| D750S-65 | 9 | ZZ | 5 | 0UJ55 |
| D750S-74 | 9 | ZZ | 5 | 0UJ55 |
| D750S-78 | 9 | ZZ | 5 | 0UJ55 |
| 8012-254 | 9 | 9Z | 6 | 0UJ55 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |