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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CYR10C820FM | 1 | TX | E | 16299 |
| CYR10C820FM | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| CYR10C820JM | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| CYR10C820JP | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| M23269/01-3085 | 2 | TX | E | 81349 |
| MIL-C-23269/1 | 1 | TX | E | 81349 |
| CYFM15C820J | 1 | TX | 5 | 14674 |
| 9053142 | 1 | TX | 5 | 18876 |
| 9157308-53 | 1 | TX | 5 | 18876 |
| 67-8485373 | 1 | ZZ | 5 | 16299 |
| 4112281-107 | 1 | 9Z | 6 | 05869 |
| 2650554-41 | 1 | ZZ | 6 | 06424 |
| 235MR055P038 | 1 | ZZ | 6 | 49956 |
| CY10C820K | 9 | TX | E | 81349 |
| M23269/01-3086 | 9 | TX | E | 81349 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |