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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| D50UU-05 | 1 | ZZ | 6 | 65079 |
| R10AH1H112 AND | 1 | ZZ | 6 | 34889 |
| 1382 AND P/L410 | 1 | ZZ | 6 | 35795 |
| 1384 PL4141 1 1 | 1 | ZZ | 6 | 35795 |
| 1384-PL4141-45T | 1 | ZZ | 6 | 35795 |
| 1385 BM 2007379 | 1 | ZZ | 6 | 35795 |
| YB2385G225 | 2 | ZZ | 6 | 35795 |
| 1385 | 9 | ZZ | B | 35795 |
| E3650 | 9 | ZZ | B | 35795 |
| 2385G225 | 9 | ZZ | 6 | 35795 |
| 1384 | 9 | AX | E | 35795 |
| 1385 1.50IN 45T70PSI | 9 | ZZ | F | 35795 |
| E3650 1.50IN 45 TO 70PSI | 9 | ZZ | F | 35795 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |