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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| D5TZ-8501-C | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| PW148 | 2 | AX | 6 | 01637 |
| 251-381 | 2 | ZZ | 5 | 1LW55 |
| D1TZ-8501-A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| D2TZ-8501-A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 228-1659 | 2 | AX | 6 | 77220 |
| FP1437 | 2 | AX | 6 | 98349 |
| PC-452 | 2 | AX | 6 | 53781 |
| P-94 | 9 | AX | 6 | 27992 |
| P-641 | 9 | AX | 6 | 89574 |
| PC-416 | 9 | AX | 6 | 76255 |
| PC-495 | 9 | AX | 6 | 76255 |
| AW995 | 9 | AX | 6 | 62406 |
| 251-215 | 9 | AX | 6 | 16764 |
| 251-381 | 9 | AX | 6 | 16764 |
| D1TZ-8501-A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| D2TZ-8501-A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| D5TZ-8501-C | 9 | AX | E | 23040 |
| PC-452 | 2 | ZZ | 6 | 45225 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |