Informationen zum Teil
Envelope material: metal
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| RELEASE144 | 1 | TX | 3 | 80131 |
| 84-6SJ7 | 2 | TX | 5 | 38597 |
| 6SJ7 | 2 | TX | 3 | 80131 |
| 6SJ7 | 2 | TX | 5 | 80058 |
| 2359107 | 2 | TX | 5 | 18876 |
| 7643275 | 2 | TX | 5 | 19200 |
| 1923-0037 | 9 | 48 | 5 | 28480 |
| 1923-0065 | 9 | 48 | 5 | 28480 |
| 1923-0037 | 2 | ZZ | 5 | 1MY97 |
| 1923-0065 | 2 | ZZ | 5 | 1MY97 |
| 6SJ7 | 2 | TX | 3 | 54590 |
| DF3132 | 9 | TX | 5 | 71053 |
| 6SJ7 | 9 | TX | 3 | 03508 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |