Historische Preise für dieses Produkt liegen zwischen 98 and 132.3 USD. Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
Informationen zum Teil
The nose end of the muzzle shall be provided with ventilation openings sufficient in size and number to prevent the muzzle from interfering with the dog's breathing, however no opening shall permit manual insertion of a rod larger than 3/8 inch diameter. The muzzle shall completely enclose the dog's snout and lower jaw, while allowing sufficient jaw movement to permit the dog to bark, growl, snap and pant. The front and sides of the muzzle nose shall be stiffened with metal or other suitably rigid material to maintain the dog's shout.The vertical front interior surface of the muzzle shall not contact the nose of the dog. The top portion of the muzzle shall not extend farther rearward than the dog's cheekbones. The lower portion of the muzzle may extend farther to the rear, but shall not press against the dog's throat, and the muzzle shall not interfere with the dog's vision.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| DFP-628/10 | 2 | ZZ | 3 | 59678 |
| G0000925 | 2 | ZZ | B | 0SWN5 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |