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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| DLG312W0606 | 1 | AX | E | 14798 |
| STSPB312W0606 | 1 | AX | B | 98897 |
| GA7443W0606 | 1 | AX | F | 03647 |
| VSF1279W0606 | 1 | AX | F | 92215 |
| AS21902 | 1 | ZZ | 6 | 81343 |
| AS18280 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| 4671141W0606 | 1 | AX | 6 | 50948 |
| 4671141W0606 | 1 | AX | 6 | 92003 |
| AS21902W6 | 2 | ZZ | 6 | 81343 |
| MS21902W6 | 9 | AX | E | 96906 |
| MS21902W6 | 9 | AX | E | 14397 |
| MS21902W6 | 9 | AX | E | 14728 |
| MS21902W6 | 9 | AX | E | 00624 |
| MS21902W6 | 9 | AX | E | 03647 |
| MS21902W6 | 9 | AX | E | 14798 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |