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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| DR-33512 PART 4 | 1 | AX | 6 | 14959 |
| 845-2181282-3IN | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 2621-920-12 PIE | 1 | ZZ | 6 | 96169 |
| 845-2445066 ITEM 19 | 2 | AX | 3 | 80064 |
| S1616 | 2 | XX | X | 14959 |
| 26M77-100 ITEM 19 | 2 | AX | E | 80064 |
| 9000-2129 PIECE 4 | 2 | AX | E | 96169 |
| 26M77-100 PC 19 | 2 | AX | E | 96169 |
| 30147 PIECE 4 | 2 | AX | E | 14959 |
| 845-2445066 | 9 | AX | 1 | 80064 |
| 26M77-100 | 9 | AX | A | 96169 |
| 9000-2129 | 9 | AX | A | 96169 |
| DR-33512 | 9 | ZZ | A | 14959 |
| 2620-920X12ASSY11APC4 | 9 | AX | A | 81982 |
| 2620-920X12ASSY11APC4 | 9 | AX | A | 96169 |
| 2181282ASSY11APC4 | 9 | ZZ | E | 80064 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |