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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| DS0-32 | 1 | ZZ | 5 | 04013 |
| ST-1450 L3 | 1 | TU | 4 | 98291 |
| 013-2068-209 | 2 | CX | 4 | 98291 |
| 68101012719 | 2 | CX | 4 | 89944 |
| 013-2068-000-209 | 2 | 9Z | 6 | 98291 |
| 93-1528-101-P18 | 2 | CX | F | 91967 |
| 1674-20-9 | 2 | CX | F | 21355 |
| ST1450L3P20 | 9 | CX | 4 | 98291 |
| 1102-48-03/01-19 | 2 | CX | F | 18310 |
| DSO-32 GOLD FLASH/SILVER | 9 | CX | F | 04013 |
| 93-1528-101-P18 | 9 | CX | F | 83330 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |