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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 25373 | 1 | KZ | 5 | 04627 |
| DS5014 | 1 | XX | 5 | 78925 |
| 3193-3120 | 1 | XX | 5 | 01212 |
| 3193-3120 | 2 | XX | 5 | 60038 |
| 3193-3120 | 2 | ZZ | 5 | 0LTL1 |
| 13299DA | 9 | KZ | 5 | 29930 |
| M22207 | 9 | KZ | 5 | 29930 |
| DS5014 | 9 | XX | 5 | 93343 |
| DS5014 | 9 | XX | 5 | 99832 |
| MA1542 | 9 | 9Z | 5 | 92392 |
| 25373 | 9 | XX | 5 | 30076 |
| 3193-3 | 9 | XX | 5 | 60038 |
| 5014 | 9 | ZZ | 5 | 23926 |
| DS5014 | 9 | ZZ | 5 | 23926 |
| MA1542 | 9 | ZZ | 5 | 25681 |
| V3193/V3120 | 9 | ZZ | 5 | 83445 |
| 13299DA | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| M22207 | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |