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Informationen zum Teil
Chrome plated; rotor thd data rh double thd lead 3.750 in. Normal thd width 0.6303/0.6319 in..; 5.875 in. Thd lg; 1.8724/1.8730 in. Thd od, 11250/1.1262 in. Root dia, w/balance piston 2.0297/2.0304 in. Od; 1.812 in. Lg, 1.317 in. Id; taper drive end, 0.750 in. Taper per foot, 11/16-18uns thd on drive end
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| DSC-187A-NK-B S | 1 | ZZ | 6 | 16712 |
| SG3603PC19-20 | 2 | ZZ | 1 | 59180 |
| DSC187A | 2 | AX | 6 | 59180 |
| DSC187ANKB | 9 | ZZ | 1 | 16712 |
| SG3603PC19-20 | 9 | ZZ | 1 | 16712 |
| DSC187ANKB | 9 | ZZ | 1 | 59180 |
| DSC187A0463 | 9 | AX | 5 | 16712 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |