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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| E165-411PC22MHARCH | 9 | XX | X | 80376 |
| NY420-519-11-169 | 2 | HD | 6 | 23230 |
| F165-862PC169 | 2 | HD | 1 | 11440 |
| F165-877-6PC13 | 2 | HD | 1 | 11440 |
| F166-004PC13 | 2 | HD | 6 | 11440 |
| 43961-2-169 | 9 | HD | 6 | 88352 |
| E165-355PC22 | 9 | XX | X | 80376 |
| E165-051PC22 | 9 | XX | X | 80376 |
| E165-057PC22MHARCH | 9 | XX | X | 80376 |
| F166-004-13 | 9 | XX | X | 80376 |
| F166-065PC13 | 9 | XX | X | 80376 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |