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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C096-1B | 2 | KZ | 1 | 81755 |
| 238-104-001 | 2 | ZG | 3 | C3141 |
| 238-104-001 | 2 | ZG | 3 | A1997 |
| E20446 | 2 | ZG | 3 | D1379 |
| PC3 1-2 | 9 | KZ | 4 | 72794 |
| PC3-1-2SSBLACK | 9 | 9Z | 4 | 72794 |
| 373-6005P007 | 9 | KZ | 4 | 3B150 |
| 373-6005P007 | 9 | KZ | 4 | 49956 |
| 6011073 | 9 | KE | 5 | 03640 |
| 950655-6 | 9 | KZ | 5 | 06481 |
| 235-032-2001 | 9 | KZ | 5 | 95542 |
| 1JA2721H05 | 9 | KZ | 5 | 97942 |
| PC3 1-2CADPLBLK | 9 | XX | 5 | 72794 |
| PC35 | 9 | 9Z | 6 | 72794 |
| PC3-1-2B0CF | 9 | ZG | 6 | 72794 |
| PC3-1-2BK | 9 | XX | X | 72794 |
| E20446 | 1 | ZZ | 3 | C5810 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |