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Informationen zum Teil
Alkaline
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| E625G | 2 | ZZ | 4 | 83740 |
| H-D | 9 | ZZ | 4 | 61058 |
| RPX625 | 9 | ZZ | 4 | 77542 |
| V625PX | 9 | ZZ | 4 | 36129 |
| E625N | 9 | ZZ | 4 | 83740 |
| PX625 | 9 | ZZ | 4 | 90303 |
| HG625 | 9 | ZZ | 4 | 09823 |
| HG625R | 9 | ZZ | 4 | 09823 |
| HPX13 | 9 | ZZ | 4 | 09823 |
| BA1006U | 9 | ZZ | 6 | 80058 |
| MILB18-217 | 9 | ZZ | 6 | 81349 |
| PX13 | 9 | ZZ | 5 | 90303 |
| PX625BK | 9 | ZZ | 5 | 90303 |
| EPX13 | 9 | ZZ | E | 83740 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |