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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| EE40982 | 1 | ZZ | 6 | 45152 |
| 229615N | 2 | ZZ | 5 | 06853 |
| 226821 | 2 | AX | 5 | 06853 |
| 7974499 | 2 | AX | 5 | 19207 |
| M3002694 | 2 | AX | 5 | 61465 |
| 977868R93 | 2 | AX | 5 | 92679 |
| 20QE267A-P2 | 2 | AX | E | 06853 |
| 229615 | 9 | AX | 4 | 06853 |
| 813339 | 9 | AX | 4 | 49185 |
| 25-AJ-0460 | 9 | AX | 4 | 62265 |
| 25-BH-0460 | 9 | AX | 4 | 62265 |
| 2201-0147 | 2 | ZZ | 6 | 79343 |
| 813339 | 9 | AX | 4 | 02280 |
| 2201-0147 | 9 | AX | 6 | 93568 |
| 229613 | 9 | AX | 2 | 06853 |
| P-27482 | 9 | AX | 4 | 04285 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |