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Informationen zum Teil
Large bore end 45 degchamfer 0.060 in lg on outside edge, oposite edge 45 degrees chamfer, 0.150 in.Lg
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| EN11-2F | 2 | AX | 6 | 14541 |
| 27FSN11B | 9 | AX | 5 | 14541 |
| ENC11CPC81 | 9 | AX | 5 | 14541 |
| ENN11DPC66 | 9 | AX | 5 | 14541 |
| FSC11EPC47 | 9 | AX | 5 | 14541 |
| FSC11PC47 | 9 | AX | 5 | 14541 |
| FSN11-1PC56 | 9 | AX | 5 | 14541 |
| FSN11BPC56 | 9 | AX | 5 | 14541 |
| FSN11PC56 | 9 | AX | 5 | 14541 |
| FSN43-3ITEM118 | 9 | AX | 5 | 14541 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |