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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 403704 | 1 | ZZ | 6 | 64959 |
| 649-150 | 1 | YB | 9 | K2504 |
| 4702201-00396 | 1 | ZZ | 5 | 06994 |
| ERZC14DK390 | 1 | 48 | 4 | 54473 |
| ZNRK390 | 1 | 48 | 4 | 54473 |
| V39ZA6 | 1 | ZZ | 6 | 24446 |
| 5266810-009 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 50372 | 2 | TX | 5 | 04034 |
| ECS060031 | 2 | ZK | 4 | K7739 |
| 26361-30506 | 2 | ZK | 4 | U6682 |
| 26361-30506 | 2 | ZZ | 4 | K0656 |
| 138C926H05 | 2 | TX | 5 | 97942 |
| 01015-006-01 | 9 | TX | 5 | 59260 |
| V39ZA6 | 9 | TX | E | 03508 |
| 423-3763 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 959278-2 | 9 | TX | 5 | 49956 |
| ASC1500144 | 9 | ZA | 9 | Z4779 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |