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Informationen zum Teil
Grumman aerospace a-10 aircraft
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| F102PV | 1 | ZZ | 5 | 1LW55 |
| B8Q1-2171-A | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
| C5AF-12171-B | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
| C5AZ-12171-A | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
| F1094MV | 2 | AX | E | 87502 |
| CS755 | 2 | AX | 6 | 19239 |
| FF9HV | 2 | AX | 6 | 66614 |
| FD8183V | 2 | AX | 6 | 78174 |
| FR152S | 9 | AX | 6 | 73961 |
| F102PV | 9 | AX | 6 | 16764 |
| B7A1-2171-A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| B8Q1-2171-A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| C5AF-12171-B | 9 | AX | 6 | 23040 |
| C5AZ-12171-A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| DP12 | 9 | AX | 6 | 23040 |
| FF9HV | 9 | AX | 6 | 76761 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |