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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
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| F1118-1PC37 | 2 | XX | 2 | 72957 |
| F1128-2PC59 | 2 | XX | 2 | 72957 |
| F1150PC16 | 2 | XX | 2 | 72957 |
| F1067ITEM47 | 9 | XX | 2 | 72957 |
| F728PC16 | 9 | XX | 2 | 72957 |
| F917ITEM54 | 9 | XX | 2 | 72957 |
| F924ITEM54 | 9 | XX | 2 | 72957 |
| F993-3PC16 | 9 | XX | 2 | 72957 |
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| G17-1-1PC68 | 9 | XX | 2 | 72957 |
| G28-2PC39 | 9 | XX | 2 | 72957 |
| G28-3PC39 | 9 | XX | 2 | 72957 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |