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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| F1082-1-29 | 2 | HD | 6 | 72957 |
| F1082-1PC29 | 2 | XX | X | 72957 |
| F1102-1PC2 | 2 | XX | X | 72957 |
| F1128-2ITEM5B | 2 | XX | X | 72957 |
| G74-1PC2 | 2 | XX | X | 72957 |
| G74PC2 | 2 | XX | X | 72957 |
| G92-1SH2PC2SH11 | 2 | XX | X | 72957 |
| 405-4105-538528ALT2ITEM5B | 2 | XX | X | 80064 |
| 4105-909947PC2SH11 | 2 | XX | X | 80064 |
| 98909-6301-412139PC2 | 2 | XX | X | 80064 |
| 98909-6301-412159PC29 | 2 | XX | X | 80064 |
| 98909-6301-657204PC2 | 2 | XX | X | 80064 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |