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Informationen zum Teil
All thread directions r-h
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 714-0103-2 | 1 | AX | E | 93742 |
| 714-0103-2 | 1 | AX | E | 51647 |
| MS14305-3U | 2 | AX | E | 96906 |
| WWP460 | 1 | AX | E | 81348 |
| 345 | 1 | AX | 6 | 62080 |
| EE-39868 | 1 | AX | A | 45152 |
| 120281 | 1 | AX | E | 24617 |
| 120281 | 1 | AX | E | 21450 |
| 0120281 | 1 | AX | 6 | 97907 |
| 136918 | 1 | AX | 6 | 97907 |
| F1642 | 9 | SB | 6 | 78830 |
| MS14305-3UA | 9 | AX | E | 96906 |
| EE-39868 | 1 | ZZ | A | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |