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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| F226K4172 | 1 | 48 | F | 14351 |
| 890702 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| F400K5146G6 | 2 | ZZ | 5 | 24176 |
| F400K4491 | 2 | AX | E | 02978 |
| F400K5146 | 2 | ZZ | 5 | 24176 |
| F400K04491 | 9 | CT | 6 | 14351 |
| 890702 | 9 | CT | E | 30294 |
| F400K4491 | 9 | CT | 6 | 28839 |
| F400K5146 | 9 | 48 | 5 | 14351 |
| F400K5146G6 | 9 | 48 | 5 | 14351 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |