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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| F9469PC | 1 | ZZ | 4 | 1CHB0 |
| F9469PC 1/2 IN. | 2 | ZZ | 4 | 1CHB0 |
| 13205645-03 | 2 | ZZ | 4 | 3CYA2 |
| 13251648-21 | 2 | 75 | 4 | 18876 |
| 70-0061-1078-0 | 2 | ZZ | 4 | 1CHB0 |
| Y-9469 | 9 | 75 | 4 | 52152 |
| Y-9469 1/2 IN. | 9 | 75 | 4 | 52152 |
| F9469PC | 9 | ZZ | 4 | 52152 |
| F9469PC 1/2 IN. | 9 | ZZ | 4 | 52152 |
| 13205645-03 | 2 | ZZ | 5 | 30003 |
| 91745012 | 2 | ZF | 6 | F6170 |
| 85843700-23 | 2 | 75 | 4 | 27963 |
| Y-9469 | 9 | 75 | 4 | 26066 |
| Y-9469 1/2 IN. | 9 | 75 | 4 | 26066 |
| 13205645-03 | 9 | ZZ | 4 | 27963 |
| 85843700-23 | 1 | ZZ | 4 | 3CYA2 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |