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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
AA52490-5L290 | 2 | ZZ | E | 58536 |
2M029 | 1 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
FB29 | 1 | AX | 6 | 04NP0 |
KR20BC029 | 1 | AX | 6 | 10855 |
3290 | 1 | AX | 6 | 24161 |
2290 | 1 | AX | 6 | 25472 |
5L290 | 1 | AX | 6 | 81300 |
5L290 | 1 | AX | 6 | 90423 |
5L290 | 1 | AX | E | 71176 |
5L290 | 9 | AX | 6 | 73823 |
MS39243-5 | 9 | 75 | E | 96906 |
2290 | 9 | AX | 6 | 21868 |
5L290 | 9 | AX | 6 | 21868 |
FB29 | 9 | AX | 6 | 73842 |
FHP226 | 9 | AX | 6 | 71176 |
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2M029 | 9 | AX | 6 | 81300 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |