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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FF0023500 | 2 | ZZ | 5 | 33457 |
| E0HZ9155-C | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| FD-260 | 2 | AX | 6 | 01637 |
| 33125 | 2 | AX | 6 | 79396 |
| 840 | 2 | AX | E | 74069 |
| P3645 | 2 | AX | E | 73370 |
| 3125 | 2 | ZZ | 5 | 0HYJ6 |
| E0HT9155-C2A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 1046Z466 | 2 | AX | 6 | 27315 |
| 00549856 | 9 | AX | 6 | 23040 |
| E0H1-9155-C | 9 | AX | 6 | 23040 |
| E0HZ9155-C | 9 | AX | 6 | 23040 |
| E0TH9155C | 9 | AX | 6 | 23040 |
| E0HT9155-C2A | 9 | AX | E | 23040 |
| 3125 | 9 | ZZ | 5 | 050Q3 |
| FF235 | 9 | AX | 6 | 33457 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |